【中国教育报】从充电站难题到世赛金奖 —— 扬州工业职业技术学院以产业痛点重构职教课堂

日前，2026年世界职业院校技能大赛总决赛争夺赛传来捷报，扬州工业职业技术学院交通工程学院学生赵帅越、孙凯，在指导教师戴晓锋、闫洛带领下，凭借“智护启航：充电卫士车桩一体化监测诊疗平台”斩获汽车制造与维修赛道（高职组）金奖，同时在轨道交通运输赛道收获银奖。

这枚金牌的原型，来自充电站一线的真实抢修场景。不久前，一处充电桩在雷雨天气遭遇强电压冲击，触发热失控告警。依托平台内嵌AI 诊断能力，系统快速预警，团队携带智能终端按标准化流程处置，仅35分钟排除故障。这套可毫秒级预警、芯片级定位故障的方案，正是本次夺金项目。

“世赛改革后，比拼的不再是单一操作，而是在真实场景中解决工程问题的综合能力。”戴晓锋说，评委格外看重项目扎根产业一线的实用价值。随着新能源汽车保有量持续增长，三电系统迭代加快，芯片级检修等新岗位不断涌现，传统换件式实训已难以跟上产业节奏。交通工程学院院长花良浩认为：“产业的痛点，就是教学的靶点。”

项目缘起扬州一家充电企业的报修难题：一批充电桩频繁宕机，远程无法精准定位故障，现场只能更换主控板，单块主板成本1580 元。师生三次进驻充电站蹲点调研，发现行业紧缺能分清 “车病还是桩病”、具备芯片级诊断能力的复合型人才。历经 500 余天攻关，团队研发 “充电卫士” 云平台、AI 检充宝终端等软硬一体方案，融合国产大模型实现提前预警，获授权专利 3 项、软件著作权 1 项。

科研成果没有止步赛场，而是反哺专业教学。学院将项目拆解为六大教学模块，重构12 门核心课程，把实战形成的 “八步高压安全操作流程”“七步车桩抢修流程” 纳入实训手册。企业工单、车辆检修案例转化为教学资源，学院牵头组建职教集团，形成 “企业出题、学校答题” 的育人模式。

学院与潍柴共建现代产业学院，联合亚星客车打造“2+0.5+0.5” 三段式培养模式：前两年在校夯实基础，第五学期进入潍柴大学接受企业化培养，第六学期顶岗实习、校企双导师带教。首批 31 名学生全部签约亚星客车，专业对口率 100%，企业新员工培训周期缩短 70%。该模式逐步推广至比亚迪、奇瑞、宁德时代等企业，学生上岗适应周期从 3 个月压缩至两周。

学院引导学生围绕产业课题创新创业，多个项目在“挑战杯”、中国国际大学生创新大赛中获奖。同时，学院参与教育部 “慕课西部行计划 2.0”，与新疆克孜勒苏职业技术学院开设同步课堂，选派教师开展赛项培训。AI 检充宝落地后，单站每年可节约运维成本约 4800 元。学院毕业生进入多家头部车企及轨道交通单位，就业率连续 5 年保持 98% 以上。

“新能源汽车产业下半场，是技术之争，更是人才之争。” 花良浩表示，学院将持续深化产教融合、科教融汇，坚持 “产业出题、学校答题、市场阅卷”，推动课堂与产业同频，让学生走出校园就能适配岗位需求，走稳技能成才之路。

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